經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)帶來(lái)了環(huán)境污染問題，也給環(huán)境保護(hù)帶來(lái)了巨大壓力。據(jù)環(huán)保部近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年2月，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域及直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市等74個(gè)城市空氣質(zhì)量平均超標(biāo)天數(shù)比例為39.7%，其中京津冀地區(qū)城市超標(biāo)天數(shù)比例最高達(dá)68.5%。導(dǎo)致我國(guó)污染嚴(yán)重的最大因素是工程機(jī)械設(shè)備的使用。

我國(guó)是世界上最大的建設(shè)工地，工程建設(shè)帶動(dòng)了電動(dòng)叉車等一系列工程機(jī)械行業(yè)的飛速發(fā)展，然而國(guó)家制定的工程機(jī)械產(chǎn)品排放要求一直比較寬松，導(dǎo)致市場(chǎng)上充斥著大量高排放產(chǎn)品，給環(huán)境帶來(lái)了沉重負(fù)擔(dān)，降低了城市空氣質(zhì)量。

為了提高城市空氣質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)開始走節(jié)能環(huán)保之路。發(fā)布的《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》要求到2015年規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗比2010年下降21%左右，同時(shí)國(guó)家也對(duì)工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)提出了更嚴(yán)格的環(huán)保要求，促使生產(chǎn)企業(yè)將節(jié)能環(huán)保放到了發(fā)展戰(zhàn)略的重要位置。而在節(jié)能環(huán)保之路上具有環(huán)保特點(diǎn)的電動(dòng)叉車

必將成為未來(lái)叉車行業(yè)發(fā)展主流。

不僅中國(guó)實(shí)行節(jié)能環(huán)保發(fā)展之舉，國(guó)外尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家愈加注重節(jié)能環(huán)保，因此未來(lái)無(wú)論是從減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)考慮，還是打破對(duì)外貿(mào)易壁壘等方面著想，節(jié)能環(huán)保之路是整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)。電動(dòng)叉車行業(yè)也將面臨重要發(fā)展機(jī)遇，在未來(lái)節(jié)能減排任務(wù)中，它起著十分重要作用，將成為我國(guó)促進(jìn)節(jié)能減排的重要板塊。

前不久國(guó)家頒布了《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》，規(guī)劃的投資重點(diǎn)包括完善城市基礎(chǔ)、推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，大力發(fā)展社會(huì)事業(yè)，著力保障和改善民生，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，強(qiáng)力推進(jìn)節(jié)能減排，加快生態(tài)文明建設(shè)，加快培育新的經(jīng)濟(jì)支撐帶等。在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的源泉，同時(shí)也為電動(dòng)叉車行業(yè)提供了發(fā)展契機(jī)，對(duì)叉車行業(yè)的發(fā)展提振有著重要積極影響。

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